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　　有一组数据显示，从美洲被发现到现在，美国一共用了约100亿吨钢建造桥梁、铁路、大厦、等；从明治维新开始到现在用了约60亿吨钢。从1949年到去年为止建设用钢是85亿吨左右。目前正处在发展阶段，还需要大量的基础设施建设，以的国土面积计算，我认为也应在100亿吨钢左右。

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　　该工艺主要用于卡迪拉克车顶板和梅赛德斯SLS车门板的成形。杜菲尔轧制厂位于比利时，，2003年对汽车板生产线进行了大规范技术改造，使ABS生产能力达到80kt/a。该厂有完整的ABS带材生产，从熔炼铸造、热轧、冷轧、气垫连续热处理-精整生产线，有1条（1+3）式热连轧生产，粗轧机辊面宽度3760mm，精连轧线的辊面宽度2490mm。 　　在工业化钢铁企业关停、转移的“去工业化”中，成功的有很多，失败的案例也不少。前者比如美国的匹兹堡和德国的鲁尔地区，后者包括美国的扬斯敦(Youngstown)市，在1977年被称为“黑色星期一”的中5千工人被裁减，至今当地城市经济还在挣扎。 　　宝武重组后，通过自身生产节奏来促进市场供需平衡，挤出无效劣质供给，体现了“强强联手”的新思路，有利于行业集中度的和规模效应的实现。宝武联手拉开了钢铁转型的大幕，预计后面会引发一波又一